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上海上自儀轉(zhuǎn)速表儀表電機(jī)有限...
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微型電動(dòng)機(jī)
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齒輪減速電機(jī)
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調(diào)速電機(jī)和調(diào)速器
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轉(zhuǎn)速表
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轉(zhuǎn)速傳感器
SZMB-3,5,9...SZMB-5,9-B...SZGB-3,20,...SZGB-5,6,7...SZXG-10光纖轉(zhuǎn)...SZMZ-03磁敏轉(zhuǎn)...
轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀
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電流轉(zhuǎn)速器
XPZ-02頻率-電...SZMZ-01,02...SZBS-2非接觸式...SZBS-1轉(zhuǎn)速變送...
轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置
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測(cè)速儀
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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
HAL-506S霍爾...HAL-506霍爾轉(zhuǎn)...SZHG-01霍爾效...
光電轉(zhuǎn)速傳感器
光電編碼器
SZGM-01光電編...
電流轉(zhuǎn)換器
XPZ-01、01A...XPZ-2頻率-電流...XPZ-03頻率-電...XPZ-03頻率-電...
接近開(kāi)關(guān)
HEWK-01接近... HEWK-02接近...

極端條件下的*測(cè)量

閱讀: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-31

瑞士溫特圖爾,2020年7月 – 奇石樂(lè)發(fā)布了一款用于船機(jī)和發(fā)電機(jī)組缸壓監(jiān)測(cè)的*傳感器6635A1。此傳感器應(yīng)用于船機(jī)和發(fā)電機(jī)組中的四沖程氣體機(jī)、雙燃料及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可在燃燒室的惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。

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雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用傳統(tǒng)燃油、天然氣或其他可再生能源作為燃料,因此,使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)能夠減少燃油消耗和二氧化碳排放量。為提升雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,必須對(duì)其燃燒過(guò)程進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)測(cè)和控制,而這正是6635A1氣缸壓力傳感器的主要用途。使用多個(gè)6635A1傳感器同時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸,通過(guò)的壓力測(cè)量,得到平均指示有效壓力(IMEP)和爆震等信息。通過(guò)對(duì)氣缸壓力進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒閉環(huán)控制,提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能、節(jié)省燃料。實(shí)驗(yàn)證明,通過(guò)燃燒閉環(huán)控制能夠使每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)平均每年節(jié)省約2%的燃料,相當(dāng)于減少200噸的二氧化碳排放。

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燃燒室的連續(xù)監(jiān)測(cè)

傳感器在燃燒室要經(jīng)受高沖擊力、高振動(dòng)、高溫以及高壓。因此,傳感器必須堅(jiān)固耐用。為確保傳感器的可靠性,6635A1采用焊接接頭取代了傳統(tǒng)的插入式接頭。這項(xiàng)改進(jìn)使傳感器能夠承受高達(dá)2000G的機(jī)械沖擊。通過(guò)使用優(yōu)化的膜片設(shè)計(jì),6635A1不僅能夠測(cè)量高達(dá)350bar的*壓力,同時(shí)還能*地減少熱沖擊誤差。此外,6635A1還使用了奇石樂(lè)獨(dú)有的PiezoStar®晶體,能夠保證在惡劣環(huán)境中*的穩(wěn)定性和*小的溫度靈敏度漂移。在晶體溫度高達(dá)350°C時(shí),6635A1仍能可靠工作。

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奇石樂(lè)船機(jī)和發(fā)電機(jī)組部門(mén)的主管Miika Jussila表示:“奇石樂(lè)在氣缸壓力測(cè)量方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。憑借這些經(jīng)驗(yàn),奇石樂(lè)確保為客戶提供可靠的測(cè)量數(shù)據(jù),以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并對(duì)燃燒過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化。此外,客戶還可基于奇石樂(lè)傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù),優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)維修間隔、規(guī)劃停機(jī)時(shí)間?!?

6635A1傳感器可為主機(jī)廠提供高質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù),幫助您優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程,顯著節(jié)省燃料、減少二氧化碳排放。