微型電動機
SL型交流伺服電動機智能駕駛水平提升的一大車聯(lián)網(wǎng)
閱讀： 發(fā)布時間：2020-08-26
國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。*多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《*車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(體要求)》、《*車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《*車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))等。
今年3月，工信部發(fā)布《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》，提出促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。推動將車聯(lián)網(wǎng)納入**信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進LTE-V2X規(guī)模部署。在政策的大力推動下，傳統(tǒng)汽車制造廠商及行業(yè)科技巨頭都紛紛著手進行布局，力求分食一塊“車聯(lián)網(wǎng)大蛋糕”。
今年6月20日，移動先后發(fā)布合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺和5G&C-V2X智能終端產(chǎn)品解決方案。其中合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺定位于面向輔助駕駛和自動駕駛的智慧交通大腦，提供V2X數(shù)據(jù)、計算、管理、分析、預(yù)測及決策智慧交通基礎(chǔ)共性能力。
今年3月，工信部發(fā)布《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》，提出促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。推動將車聯(lián)網(wǎng)納入**信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進LTE-V2X規(guī)模部署。在政策的大力推動下，傳統(tǒng)汽車制造廠商及行業(yè)科技巨頭都紛紛著手進行布局，力求分食一塊“車聯(lián)網(wǎng)大蛋糕”。
今年6月20日，移動先后發(fā)布合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺和5G&C-V2X智能終端產(chǎn)品解決方案。其中合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺定位于面向輔助駕駛和自動駕駛的智慧交通大腦，提供V2X數(shù)據(jù)、計算、管理、分析、預(yù)測及決策智慧交通基礎(chǔ)共性能力。
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