微型電動(dòng)機(jī)
SL型交流伺服電動(dòng)機(jī)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的概念范圍以及計(jì)算方式技巧
閱讀： 發(fā)布時(shí)間：2020-07-23
您在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中注意的物理特性是什么？您考慮的*重要的參數(shù)是什么？雖然執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)線性運(yùn)動(dòng)，但它們的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)特性也有所不同。原因很簡(jiǎn)單：執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生扭矩。當(dāng)它傳輸?shù)津?qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)引起線性運(yùn)動(dòng)。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩計(jì)算是全球數(shù)千名工程師和技術(shù)愛(ài)好者奉獻(xiàn)自己技能的任務(wù)。我們準(zhǔn)備了有關(guān)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的概念、應(yīng)用范圍及計(jì)算方式，以提高您的意識(shí)并幫助完成此任務(wù)。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的概念：
扭矩是物理量，屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu)*重要的技術(shù)特征列表。這相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的力。如果對(duì)物體施加扭矩，它將開(kāi)始圍繞軸旋轉(zhuǎn)。該軸稱為樞軸點(diǎn)。施加到樞軸點(diǎn)的扭矩的距離是力矩臂。扭矩可以指力矩。不同之處在于扭矩實(shí)際上產(chǎn)生圍繞樞軸點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)。事實(shí)上，力矩是施加到距離而不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的力。
但為什么這么重要呢？氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩計(jì)算非常重要，因?yàn)榭蛻魧?duì)具有額外高效和經(jīng)濟(jì)功能的車輛的需求很大。我們都在尋找需要更少燃料的汽車，并且具有更好的安全性和可靠性。此外，還有法律要求的排放。扭矩對(duì)于強(qiáng)大的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)具有重要意義。扭矩和轉(zhuǎn)速是計(jì)算機(jī)械功率所需的物理量。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩計(jì)算也是測(cè)試的重要組成部分。在扭矩傳感器的幫助下，執(zhí)行在線扭矩測(cè)量。這在機(jī)制優(yōu)化中起著重要作用。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的應(yīng)用范圍：
要計(jì)算執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩，我們首先需要了解這些工具的使用范圍。大多數(shù)現(xiàn)代機(jī)制都需要它們來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的性能：
1.一般工業(yè)：
不同類型的致動(dòng)器對(duì)于夾緊，張緊，定位，傾斜裝置和機(jī)構(gòu)是必不可少的。
2.材料處理：
執(zhí)行機(jī)構(gòu)有助于使用各種材料（包括危險(xiǎn)材料）轉(zhuǎn)動(dòng)和定位容器。它們對(duì)于引導(dǎo)操作閥也是必需的。
3.海洋產(chǎn)業(yè)：
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛用于打開(kāi)和關(guān)閉機(jī)動(dòng)船的艙口。它們可以實(shí)現(xiàn)貨物裝卸和艙口擺動(dòng)，以及許多其他重要過(guò)程。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電機(jī)、氣缸、螺釘、閥門和其他不同類型的工具和設(shè)備表現(xiàn)良好。那些產(chǎn)生推拉運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也可以轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng)。在這兩種情況下，都需要計(jì)算執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩，然后繼續(xù)下一步。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的計(jì)算方式：
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩計(jì)算意味著找到執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以施加到閥或機(jī)構(gòu)的其他部件上的旋轉(zhuǎn)力以關(guān)閉它或使其移動(dòng)。由于扭矩是矢量，因此計(jì)算由2個(gè)主要部分組成：
1.定義方向：
您需要使用右手定則來(lái)定義扭矩的方向。將您的右手手指從半徑方向朝向力的方向彎曲。完成所有操作后，拇指指向正確的方向。
2.定義幅度：
首先，我們將談?wù)撆ぞ刈鳛槲锢砹?。讓我們分析一?簡(jiǎn)單的場(chǎng)景。在力垂直于旋轉(zhuǎn)軸的情況下，公式非常簡(jiǎn)單：
其中τ是扭矩，F(xiàn)是施加的力，d是距樞軸點(diǎn)的距離。但是，通常情況并非如此簡(jiǎn)單，必須考慮F和d向量之間的角度。那么，公式如下：
在許多來(lái)源中，扭矩可以用大寫“T”而不是我們?cè)谶@里使用的τ來(lái)記錄。
扭矩計(jì)算細(xì)節(jié)：
現(xiàn)在，我們知道如何計(jì)算τ或執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力。然而，扭矩計(jì)算氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比上述簡(jiǎn)單示例需要更多的關(guān)注和努力。在這種情況下，我們需要探索對(duì)您的項(xiàng)目有影響的幾種類型的扭矩：
1.設(shè)計(jì)扭矩：
這是在特定應(yīng)用中供應(yīng)所需扭矩的*幅度。它由執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)決定。在計(jì)算項(xiàng)目所需的扭矩時(shí)必須考慮到這一點(diǎn)。
2.負(fù)載轉(zhuǎn)矩：
它負(fù)責(zé)支撐負(fù)載的重量。
3.摩擦力矩：
這是克服執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦所需的力。其大小取決于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的材料。懸掛載荷的摩擦力矩為零。
4.加速扭矩：
運(yùn)動(dòng)也可能包括一些慣性。為了克服它，考慮加速扭矩。
5.緩沖扭矩：
角度減速度取決于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的緩沖扭矩。
6.需求扭矩：
這是完成工作所需的扭矩。您需要知道負(fù)載扭矩，摩擦扭矩和緩沖扭矩才能準(zhǔn)確計(jì)算出來(lái)。
分析結(jié)果：
現(xiàn)在是分析你所擁有的東西的時(shí)候了。請(qǐng)注意，在確定*您需求的工具時(shí)，有必要了解所有產(chǎn)品的要求和每個(gè)組件的限制。
您獲得的結(jié)果對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸調(diào)整非常重要。設(shè)備性能取決于計(jì)算的準(zhǔn)確性。這些計(jì)算也是了解加速可能發(fā)生的方式以及機(jī)制可以承受的負(fù)載的方法。以下是要記住的*重要的結(jié)果：
1.如果緩沖扭矩高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，則可能造成損壞；
2.如果需求扭矩高于執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以提供的扭矩，它將移動(dòng)得太慢，并且將無(wú)法執(zhí)行所需的任務(wù)；
3.如果有些事情仍然不清楚，請(qǐng)與我們聯(lián)系，讓我們更地討論結(jié)果。
結(jié)論：
大多數(shù)制造商提供有關(guān)他們提供的工具和設(shè)備的技術(shù)特征的詳細(xì)信息。但是，在您的項(xiàng)目中可能會(huì)出現(xiàn)計(jì)算執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩的必要性。這項(xiàng)任務(wù)需要深入計(jì)算，并清楚地了解這些過(guò)程。按照我們的指南正確計(jì)算結(jié)果或聯(lián)系我們，讓我們一起做。
上海上自儀公司 