故障，上自儀70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器不通。原因有：

     ①控制通道被雜物堵塞(通道細小，容易堵塞);

     ②活塞因銹漬卡在*位置;雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。

     所以，活塞減壓閥前必須安裝70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器過濾器;對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。

     故障之二，70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器直通，不起減壓作用。原因有：

     ①活塞在某一位置(不是*位置)卡住;

     ②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡住;

     ③主閥閥瓣下部70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器彈簧斷裂或失效;

     ④70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞是受壓力;

     ⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕;

     ⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。

     對于減壓閥，特別要強調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時除去;活塞環(huán)損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合，應重新研磨;膜片不靈要更換;經(jīng)使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。

     三，70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外，還有：

     ①調(diào)節(jié)彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。

     這也要靠及時檢查處理來預防。

     此外，還有一種現(xiàn)象，就是70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器閥后壓力脈沖波動，極不穩(wěn)定。這是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故，應重新選擇閥徑相當?shù)拈y門。還有一個造成閥后壓力不穩(wěn)的原因是，調(diào)節(jié)70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器彈簧選擇不當;一種公稱壓力的減壓閥，調(diào)節(jié)70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器彈簧有幾種，例如公稱壓力為16公斤/平方厘米，調(diào)節(jié)彈簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三種，假如70AI多轉(zhuǎn)式智能直行程電動執(zhí)行器閥后壓力只需1-3公斤/平方厘米，而彈簧卻是7-11公斤/平方厘米的那種，閥后壓力就調(diào)不準了。